バイクって20年前の1/10しか売れないんだと

ホンダがバイクを大幅に値下げする。

（読売新聞の記事へのリンク）

スーパーカブが4万2千円下げて16万円、

他のバイクも2割近く値下げして

10年前と同じ程度の価格にするのだという。

へー

しかし、それよりも驚くのは

バイクというのは最近さっぱり売れない、

ということ。

昨年の販売台数は前年比－29％。

最盛期の1989年と比べると

販売台数はたったの1割しかないんだ

そうだ。

ほー

そういやバイクなんて何年乗ってないだろう。

まあ、私の免許で乗れるのは原付だけだが。

学生の頃は乗っていた。

街乗り用に買ったホンダのロードパルである。

もちろん中古だ。

買った時に既にポンコツで

中古で2万というのを、さらに5千円値切って

買った。

すばらしい性能で

最高速度は

下り坂、追い風参考記録での

時速40ｋｍであった。

原付の法定最高速度は30ｋｍ/ｈですぞ、とか

そんなつまらないことは百も承知で

書いてます。　

メーター読みで40ｋｍ/ｈだ。

絶対にスピード違反なものか。

そんなすばらしいバイクだったから、

保管方法は最低で、日なたに雨ざらしだ。

シートは、

日焼けと猫の爪研ぎでぼろぼろだった。

大家さんの土地に置かせてもらっていたから

捨てられないで済んだが、

街角にあったら粗大ごみ以下だ。

外に停めるほうが気を遣うとは

とんだ高級車である。

そんなバイクなので、

自動車を買ってしまうと自然に使わなくなった

私は使わくなったものをすぐに捨てない。

それはもう、

3つの時のお気に入りのタオルケットから

20歳の時のＬＰレコードまで、ずーっとだ。

だから、この原付も捨てなかった。

税金をきちんと払い続けていたのも

おかしな奴だったと思う。

しかし、事故を起こして車が使えなく

なってしまったため

2年ぶりにパル君を動かしてみた。

バッテリーは死んでいるに決まっているので

キックペダルを踏む。

最初は かすかすいって動かないが

そのうちぶるぶる言ってくる。

かすかすぶるん、と

そうやって10分も踏んでいると

エンジンがかかった。

夕暮れの箕面川の土手で、ちょっと感動した。

しかも30分も走るとバッテリーも充電できて

次からはセルモーターがかかった。

ホンダすげえ、とつくづく思った。　

そおかあ、いまの人はもうバイク乗らないのかあ。

便利なのにねえ。

本気ツーリングはしんどいけれど

街乗りなら原付で十分。

電動サポートチャリよりも便利だ、

と個人的には思う。

でも値下げしたカブでも16万か。

ちょっと高いなー。

うーん。

バイクについての思い出、たとえば

震災の時乗ったカブが怖かった話とか

そのむかし、

天神橋のたもとに毎日停まっていた

ゴールドウィング※の話なんかを書こうと

思ったんですが、例によって

どうでもいい話しか書けませんでした。

いずれ書きます。

我が家のロードパル君は、2年働いて

また私が車を買ったので、

土手生活に戻りました。

そして、また4年後車が今度はぶつけられて

なくなった時

20分かけてキックペダルを踏んだら、

やっぱりエンジンは かかったので

ありました。

すげー　

※『ホンダ ゴールドウィング』は

ボクサー6気筒1800ccエンジン109馬力、

カーオーディオ付きエアバッグ付きという

世界最大でもっとも贅沢なバイク。

東京は知らないけど大阪で路駐していたので驚いたよ。

では『今日の二枚』

Ｖ型10気筒エンジンバイク

星形16気筒エンジンバイク

操作性、とか

こけたらどうする、とか

そもそも速くないし

乗れないだろう、こいつら

というのを超越した かっこよさ。

ホンダじゃないですよ。ねんのため。

こんな馬鹿馬鹿しくてかっこいいい車が

ワークスであるもんか。

おまけ。ファミリーバイクのＣＭ集。

冒頭は1977年のホンダ、ロードパルのＣＭ。

いまから33年前ですな。

『ラッタッタ』ってこんなかっこわるい車だったのか。

でも、この車からファミリーバイクがはじまった。

ＣＭに出ている怖いおばさんはソフィアローレンだったりする。